suko
neugierig
Ganz so einfach wie einige Leute es meinen ist es mit dem Wasserstoff auch nicht im Bereich Kraftfahrzeuge und auch Tankstellen im großen Stil.
Problem Lagerung:
Der Wasserstoff muß z. B. im Fahrzeugbereich in Tanks gelagert werden, die auch bei einem Unfall ausreichend Schutz bieten denn das Mischungsverhältnis von Knallgas beträgt 2:1 und dieses kann schnell erreicht werden im Bereich einer undichten Stelle. Ausserdem stellt sich für mich auch die Frage bei der Tablettenlösung wie der Wasserstoff aus der Tablette gelöst wird, oder wie ein Fahrzeug mit Tabletten betankt werden soll falls der Wasserstoff unter " normalen " Druck und Temperaturverhätlnissen von alleine entweicht.
Kosten:
Es ist zwar auch richtig dass die Masse ein entscheidender Faktor ist, aber trotzdem muß man immer den Aufwand sehen der betrieben werden muß sowohl im Bereich Lagerung an Tankstellen, Abfüllung und Lagerung im Fahrzeug. Je nach dem welche Methode verwand wird, entstehen mit Sicherheit unterschiedliche Schwierigkeiten, sei es Lagerkapazität, teure komplizierte Technik ... .
Ich möchte die Energiequelle Wasserstoff mit Sicherheit nicht ausschliessen, ganz im Gegenteil und es ist wichtig dass hier weiter geforscht wird, weil es einfach eine wirklich saubere Energieform ist, die uns im unbegrenzten Maße zur Verfügung steht. ( Aus Wasser wird Wasserstoff und Sauerstoff---> bei der Verbrennung von Wasserstoff entsteht NUR Wasser). Aber ich bin der Meinung dass es noch eine ganze Weile dauern wird, bis diese Technik in Fahrzeugen für den "Otto normal Bürger" erschwingllich werden wird.
Meiner Meinung nach wird es erst einmal einen grösseren Boom im Bereich Erdgas- und Flüssiggasfahrzeuge geben zumal hier wirklich ältere Fahrzeuge drauf umgerüstet werden können. Während für Wasserstoff Brennstoffzellen benötigt werden.
Eine andere Frage ist doch auch welche Rohstoffe werden für die Technik bei Wasserstoff benötigt und welche Abfallprodukte fallen an.
Problem Lagerung:
Der Wasserstoff muß z. B. im Fahrzeugbereich in Tanks gelagert werden, die auch bei einem Unfall ausreichend Schutz bieten denn das Mischungsverhältnis von Knallgas beträgt 2:1 und dieses kann schnell erreicht werden im Bereich einer undichten Stelle. Ausserdem stellt sich für mich auch die Frage bei der Tablettenlösung wie der Wasserstoff aus der Tablette gelöst wird, oder wie ein Fahrzeug mit Tabletten betankt werden soll falls der Wasserstoff unter " normalen " Druck und Temperaturverhätlnissen von alleine entweicht.
Kosten:
Es ist zwar auch richtig dass die Masse ein entscheidender Faktor ist, aber trotzdem muß man immer den Aufwand sehen der betrieben werden muß sowohl im Bereich Lagerung an Tankstellen, Abfüllung und Lagerung im Fahrzeug. Je nach dem welche Methode verwand wird, entstehen mit Sicherheit unterschiedliche Schwierigkeiten, sei es Lagerkapazität, teure komplizierte Technik ... .
Ich möchte die Energiequelle Wasserstoff mit Sicherheit nicht ausschliessen, ganz im Gegenteil und es ist wichtig dass hier weiter geforscht wird, weil es einfach eine wirklich saubere Energieform ist, die uns im unbegrenzten Maße zur Verfügung steht. ( Aus Wasser wird Wasserstoff und Sauerstoff---> bei der Verbrennung von Wasserstoff entsteht NUR Wasser). Aber ich bin der Meinung dass es noch eine ganze Weile dauern wird, bis diese Technik in Fahrzeugen für den "Otto normal Bürger" erschwingllich werden wird.
Meiner Meinung nach wird es erst einmal einen grösseren Boom im Bereich Erdgas- und Flüssiggasfahrzeuge geben zumal hier wirklich ältere Fahrzeuge drauf umgerüstet werden können. Während für Wasserstoff Brennstoffzellen benötigt werden.
Eine andere Frage ist doch auch welche Rohstoffe werden für die Technik bei Wasserstoff benötigt und welche Abfallprodukte fallen an.